物流倉庫向け 外国人材サービス

FAQ

よくあるご質問を以下にまとめておりますのでご参考ください。

「特定技能」と「育成就労」の違いや、どちらを選ぶべきか分かりません。

即戦力としてすぐ人員（欠員補充・繁忙期対応）が必要な場合は「特定技能」、長期的な定着と育成を前提に安定した人員基盤を作りたい場合は「育成就労」が適しています。弊社では、単一の制度に依存せず、これらを段階的に組み合わせる「ハイブリッド採用」を現場の最適解として推奨しています。

言語の壁や文化の違いによる現場でのトラブルが心配です。

弊社の多言語スタッフが伴走し、日本の生活ルールの指導や近隣トラブルのシューティングまで対応します。現場担当者様の時間を奪う「見えない管理工数（月間約30時間）」を当社がすべて巻き取るため、現場担当者様は本来のコア業務（マネジメント）に集中していただけます。

外国人雇用におけるコンプライアンスや不法就労のリスクが不安です。

優良監理団体（GCA）との強固な連携により、不法就労や管理義務違反などの経営リスクを完全に排除した適正運用を行っています。すでに国内トップクラスとなる5,276名の支援実績と、某大手家電物流様での大規模導入（64名）の実績があり、企業様の法的リスクを未然に防ぎます。

「特定技能」には受け入れの上限枠があると聞きましたが、採用できなくなる可能性はありますか？

はい、物流倉庫分野の特定技能は、向こう5年間で「18,300人」という上限枠が設定されており、全国からの需要殺到により早期に枠が枯渇する懸念があります。そのため弊社では、枠の制限を受けない「育成就労」を先行して申し込み、競合に先駆けて確実な人員基盤（ベースキャンプ）を確保する戦略を強く推奨しております。

ピッキングや仕分けだけでなく、自社のトラックや特殊な車両の運転などもお任せできますか？

はい、対応可能です。当社は庫内作業だけでなく、輸配送（運転・荷役作業）まで一気通貫での人材供給体制を構築しています。また、海外の提携機関では小型から大型、トレーラーや特殊車両まで幅広い実車を用いた講習が可能であり、貴社の配属予定車両に合わせた実技指導（乗車前点検など）を行ったうえで現場へ配属いたします。